查超限超载变得严格,限超令下发 化肥运价成本涨30-50元/吨

  查超限超载变得严格,限超令下发 化肥运价成本涨30-50元/吨
  

近期,交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》将自9月21日起施行,这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚,也堪称“史上最严治超措施”,多年来各部门对超载超限的执法口径不一,让司机无所适从,希望有统一的执法标准。
  

近期,交通运输部、公安部《超限运输车辆行驶公路管理规定》将自9月21日起施行。在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动。
  

根据《车辆运输车治理工作方案》,将严把高速公路入口,自9月21日起,严禁双排车辆运输车进入高速公路,同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合规车辆运输车上高速公路。
  

超载最高罚款3万 违规者将被纳入黑名单
  

新规表明,超限超载标准吨位全线降低,如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨,4轴货运单车超载标准下降最多,由40吨降至31吨。明文规定“超49吨就算超载!最高罚款3万!”
  

根据最新的 《车辆运输车治理工作方案》规定,对超载货车“一超四罚”,对货车司机除了经济处罚,还要罚分。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚,也堪称“史上最严治超措施”。
  

新规对于超限运输的认定标准进行了修改、优化了超限运输许可流程、规范超限许可收费、明确了货运源头管理措施、规范治超路面执法行为。从源头上统一标准车型,这是新规不同于以往的亮点。
  

根据新的限超载令,执法部门将对经检测确认违法超限超载的车辆,由公路管理部门监督消除违法行为,公安交通管理部门依据公路管理部门开具的称重和卸载单,依法进行罚款、记分。同时,建立“黑名单”,超载违规者将被纳入黑名单,这也是首次实行超限载信用制度。
  

化肥运输成本上涨 厂家呼吁经销商抓紧进货
  

广东某物流公司负责人告诉,新规定实施起来有点困难,纵观这几年来的限超载规定,往往都是缺乏足够的监管,监测点不够多,运输人员根据实际情况偷运的情况屡见不鲜。
  

一位货车司机表示,许多地方实际装载高度超过米都不罚款,有的地方超过米就罚款。多年来各部门对超载超限的执法口径不一,让司机无所适从,希望有统一的执法标准。
  

广东某化肥经销商认为,化肥公路运输超载现象是存在的,以往许多化肥运输车辆都装55吨,新规实行后,查超限超载变得严格,一辆车最多装49吨,司机的运输成本增加,以广州发货到广东省内为例,可能会导致肥料公路运费上涨约30元/吨,省内边远地区将上涨50元左右。
  

自限超载令消息出台以来,化肥圈不断传出呼吁广大经销商在新政正式出台前加快进货,以减少化肥进货的运输成本。对此,广东江门中侨化肥有限公司总经理蒋发伦表示,目前并没有收到上游厂家的进货通知,况且,目前化肥市场低迷,纵使运价上涨,对于肥料行情也难以算得上是利涨因素,短期来看,难以刺激下游经销商拿货,也难以带动肥料价格上涨。
  在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动,这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚,也堪称“史上最严治超措施”,

新规对于超限运输的认定标准进行了修改、优化了超限运输许可流程、规范超限许可收费、明确了货运源头管理措施、规范治超路面执法行为,

一位货车司机表示,许多地方实际装载高度超过米都不罚款,有的地方超过米就罚款。

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